2015年04月01日

還暦クラウン、セダン復権へ「空色」「若草色」追加



http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1427716814/
1:北村ゆきひろ ★:2015/03/30(月) 21:00:14.56 ID:???.net

トヨタ自動車の高級セダン「クラウン」が誕生してから60年。今年で還暦を迎えた。

 日本の自動車の歴史を象徴する存在でもあり、2014年末までの国内累計販売台数は530万台を超えた。
ただ、消費者の好みが変わり、ボンネットとトランクがあるセダン型にかつての勢いはない。
日産自動車やホンダなども含め、各社は新機軸でセダン復権に向けて動き出した。

◆高級車の代名詞

 トヨタ初の本格的な量産乗用車であるクラウンは、国内自動車の黎明(れいめい)期にあたる1955年にデビューした。
東京タワーが開業する3年前のことだ。

 日産などが海外メーカーと技術提携したのに対し、トヨタは純国産の技術にこだわり、日本のモータリゼーション
(車社会化)とともに成長していった。

 係長で「カローラ」、課長は「コロナ」、部長で「マーク2」、そして「いつかはクラウン」――。
83年に登場した7代目のCMのキャッチコピーが、出世とともに高級車への乗り換えを夢見るサラリーマンの心をつかみ、
日本の高級車の代名詞として定着した。バブル期の90年には、年間販売台数が高級車としては異例の20万台を突破した。

◆人気に陰り

 しかし、90年代以降、消費者の関心は、ホンダの「オデッセイ」など、広くて使い勝手の良いミニバンや、
スポーツ用多目的車(SUV)に移った。

 ライバルの日産の高級セダン「セドリック」、「グロリア」は2004年に姿を消した。最近では維持費が安い軽自動車や
ハイブリッド車(HV)が人気だ。

 トヨタ自身の戦略も影響した。1989年に最上級車として「セルシオ」を投入。05年からは高級車ブランド「レクサス」を
国内展開したことで富裕層や社用車の需要が分散した。クラウンには固定ファンが多いものの、14年の販売台数は
約5万台と、ピーク時の4分の1の水準にとどまる。

◆巻き返し

 「セダン離れ」の流れは止まるのか。

 トヨタは12年に発売した現行の14代目クラウンでデザインを大きく見直した。13年にはピンク色の車を投入したほか、
4月1日からは1か月限定で、テレビCMで好評だった「空色」と「若草色」の特別仕様車の注文を受け付ける。

 日産は今年2月に高級セダン「フーガ」のデザインを一新し、日産のエンブレムを高級車ブランド「インフィニティ」のものに切り替えた。

 ホンダも、国内販売を2年以上中止していた高級セダン「レジェンド」を復活させ、2月に販売を再開した。
全面改良した新「レジェンド」は、三つのモーターを搭載する新世代のHVとして売り込んでいる。



http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150330-OYT1T50012.html


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2:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:01:57.93 ID:P1ugCyAR.net

今年の流行色はスキューバブルー


3:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:02:10.28 ID:dapKJYgo.net

ピンクで味をしめたかw
狂っとるわw


6:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:24:42.39 ID:0+cgQjGT.net

ピンククラウン見るといいことありそうな気がする


9:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:45:18.89 ID:RiLVaFT3.net

若草色のほうは、クラウンというより、初代RX-7を思い出す色だな


10:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 21:50:31.70 ID:4X6Alnt/.net

最近のクラウンは何か変だよね、
変な色にフロントグリルだし

欲しいとも思わないし、あこがれでもない


20:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:26:54.30 ID:bY0otVch.net

トヨタの凄いところはちょっとやそっと頭のおかしいことをやっても会社が傾かないこと
他の中小メーカーは手堅くやるしかない中でいつも率先して頭のおかしなことをやってるイメージ


21:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:27:16.24 ID:RoSgOH0B.net

空色も若草色もコレジャナイ感漂う色だな。もう少し灰白色にすべきだしなによりなんでメタリックにしてるんだ


22:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:29:46.16 ID:55++IC5z.net

ピンクよりまし
青なら葬式にも行ける

26:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:39:43.28 ID:sJrPQM8m.net

>>22
結婚式にはちょうどいい


24:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:32:02.27 ID:AxZrfKCd.net

現行のクラウンはやたらエンブレムが目立つと違和感感じたが慣れちゃったな


30:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 22:54:50.87 ID:iEkmvAs5.net

30年以上前に免許取ったが、教習車はクラウンだった。実は幸せ者?
もちろんマニュアル。それでも、確かに運転しやすい車だったっけ。


36:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 23:17:59.85 ID:NRq/0oXT.net

ほとんどが法人需要です
関係ありません
最近個人でカローラやクラウン購入する人
少なくなったね


41:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 23:36:51.39 ID:FajmtsBd.net

クラウンてお百姓さんが田んぼ売ったカネで買う車でしょ
紙袋に札束入れてゴム長でディーラーに来て「いっとう高いのくれ」って

42:名刺は切らしておりまして:2015/03/30(月) 23:53:19.85 ID:T/IpKYCG.net

>>41
昔、長野で農協ルックのオヤジがロールス乗ってたのを見て
農業侮れね〜…って思ったことはあるw


43:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 00:03:19.17 ID:wXCetXhO.net

色をいろいろ出すのはいいんだけど
なんでこんなに原色タイプなの?

マツダの赤のような、深みを出してくれよ
あの系統なら何色でもかっこいいと思う

あとピンクは大阪の女社長が一番買っているってほんと?


45:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 00:08:55.05 ID:zwwBE39h.net

加齢臭漂う車。
ポップな色で、余計に若者アピールするのがダサく感じる。


46:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 00:20:36.85 ID:6Ip3x11b.net

コストダウンの象徴な車。
どこが高級感があるのか?
足回りもアスリートシリーズは
固くてバタ臭いし。

ステーションワゴンの4WDがあればまだ食指が動いたのに。


49:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 00:35:33.27 ID:4gbQdeZu.net

ほんとなんでデザインがくそなんだろ
トヨタくらい金があればいくらでも優秀なデザイナー雇えそうなものなんだけど


51:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 01:37:52.75 ID:jpRnR2ZW.net

クラウンってまだマシなデザインじゃね?
それだけトヨタの車がしょぼいわけだが…


52:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 02:20:21.69 ID:npwbDa1y.net

メルセデスみたいな もっと薄い青なら良いのに


55:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 04:11:42.66 ID:sCDhQcKL.net

ライムグリーンのランボルギーニとかカッコイイんだけど
クラウンは違うな
GTRとかな許せるくらい


56:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 05:58:14.51 ID:ghkN1VZ5.net

明るい色だとグリルが目立つからロイヤルの方が似合いそう


57:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 07:32:16.26 ID:yfAdsodw.net

>最近では維持費が安い軽自動車やハイブリッド車(HV)が人気だ。

昨日TVでやってたが、
HVと普通のガソリン車の比較で、車両購入ほか初期費用と維持費諸々込みで、年間1万km走るとしたら、
HVと普通のガソリン車の差額を燃費等の差額で回収する為には、27年乗らないといけないそうだ。

実際に27年乗る人は殆どいないから、中古売却時の差額でいくら回収出来るかってのがポイントだろうな。


61:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 09:20:40.62 ID:gK1ImCIV.net

んなアホな色じゃなくてパールツートンにしてくれよ


62:名刺は切らしておりまして:2015/03/31(火) 09:32:36.30 ID:ye3+QhY3.net

白、黒、グレーばかりの辛気くさい路上にカラフルな色の車が増えるのは良いことだ
どうせクラウンなんざ買わないんだし


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posted by Hokkoly管理人 | Comment(0) | 経済ビジネス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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